Renault Captur – modernizovaný bestseler
Na Občanské plovárně hned vedle Úřadu vlády představilo české zastoupení Renaultu novinářům modernizovaný kompaktní crossover Captur, jeden z jeho bestsellerů, s nímž přišel na trh již v roce 2013. Tehdy se trefil přesně do trendu stoupající popularity vozů SUV. Úspěch na sebe nenechal dlouho čekat, Captur se stal nejprodávanějším evropským modelem ve své třídě. Přinášíme první dojmy, které jsme získali.
Dva miliony prodejů za deset let
Captur je “ auto s rytmem života“ segmentu B. Je univerzální a všestranně zaměřený, zvenku kompaktní (4,23 metru) a uvnitř prostorný, přizpůsobený potřebám zákazníků. Snadno se pohybuje ve městě i mimo zpevněné komunikace. Vysoká pozice za volantem, kterou zákazníci velmi oceňují, umožňuje snadné nastupování do vozidla a dobrý výhled na silnici. Tyto vlastnosti vysvětlují jeho obchodní úspěch, od uvedení na trh před deseti lety se prodalo více než dva miliony kusů v devadesáti zemích světa.
Nový líbivý styl
Captur nyní nese nový designový jazyk značky, který zavedl Gilles Vidal, ředitel designu značky Renault. Tento nový styl se vyznačuje výraznými liniemi a precizními detaily, hraje si se světlem a materiály a vytváří atraktivnější a dynamičtější vzhled. Přispívají l tomu nejen nárazník a světla, ale také maska s novým logem a opakujícím se motivem diamantů, blatmíky a dokonce i kapota. Díky zcela nové přední části působí nyní Captur hodnotněji.
Přednosti nové generace
Na trhu městských SUV, který nyní představuje padesát procent prodejů segmentu B (a sám o sobě představuje třicet procent celkového trhu), chce nový Captur zůstat etalonem díky zachování svého všestranného charakteru, nabídky dvoubarevného provedení karoserie, vynikajícího vnitřního prostoru a vyspělé technologické výbavy. Kromě těchto vlastností, jež jsou součástí DNA modelu Captur, má nová generace řadu dalších předností. Výraznější styling exteriéru a interiéru se díky novému provedení Esprit Alpine proměnil v jedinečnou kombinaci elegance a sportovního stylu. Interiér je obohacen o nové čalounění a nové displeje. Multimediální systém OpenR Link s integrovanými službami Google, který je k dispozici v závislosti na stupni výbavy, nabízí nejlepší palubní technologie s operačním systémem Android Automotive 12, což je v segmentu B světová premiéra. Díky zcela nové elektronické architektuře je bezpečnost na nejvyšší úrovni, s nejnovější generací jízdních asistentů, včetně prediktivního hybridního řízení a Active Driver Assist, umožňujícího autonomní jízdu druhého stupně.
Bohatá motorizace
V závislosti na zemi prodeje bude Captur k dispozici s pěti variantami motorů, včetně plně hybridního pohonu E-Tech Full Hybrid o výkonu 145 koní. S výkonem 145 koní a tichým provozem na elektrický pohon ve městě bez omezení nabíjení dosahuje „plně hybridní“ technologie E-Tech vynikající úrovně z hlediska hospodárnosti a emisí CO2, a to 4,6 l/100 km a 105 g/km (cyklus WLTP). Nová funkce e-save udržuje nabití akumulátoru na minimální úrovni čtyřiceti procent Tato úroveň zajišťuje optimální výkon například při jízdách do kopce. Captur je k dispozici také s dvoupalivovým motorem o výkonu sto koní s pohonem na benzin a LPG, který nabízí dojezd až 1.300 km díky dvěma nádržím, včetně nádrže na LPG s užitečným objemem čtyřiceti litrů (o osm litrů víc).
Pro zlepšení potěšení z řízení a zajištění dynamičtějších jízdních vlastností byl přepracován podvozek a kalibrace posilovače řízení. Systém Extended Grip, který je k dispozici podle stupni výbavy, optimalizuje trakci za všech podmínek.
Renault Captur se stále vyrábí v závodě ve Valladolidu.
Text a foto Bohumil Brejžek
